雖然合資品牌在新能源SUV市場(chǎng)投放了不少車型，但目前除了豐田鉑智3X之外就再也找不到能月銷上萬輛的車型了，當(dāng)然它們肯定不會(huì)放棄這塊大蛋糕，下面這幾款最近曝光的合資新車就值得關(guān)注。
日產(chǎn)NX8
東風(fēng)日產(chǎn)在N7上嘗到甜頭后便一發(fā)不可收拾，先是在12月初推出了中型插混家轎日產(chǎn)N6，又在前幾天發(fā)布了全新中大型SUV——日產(chǎn)NX8的官圖，再結(jié)合剛剛上市的天籟鴻蒙座艙版，可謂是燃油新能源兩手抓。
日產(chǎn)NX8的設(shè)計(jì)與N7一脈相承，車頭配備貫穿燈帶、可發(fā)光LOGO以及矩陣式大燈組，側(cè)面采用了隱藏式門把手，尾部搭載由2064顆OLED組成的量子光幕尾燈，長(zhǎng)寬高分別為4870/1920/1680mm，軸距為2917mm。輔助駕駛方面，新車將搭載激光雷達(dá)，支持城區(qū)和高速領(lǐng)航輔助，懂哥猜測(cè)大概率是來自Momenta的方案，動(dòng)力上，日產(chǎn)NX8提供增程和純電版本，前者驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為195千瓦，純電版則分為215千瓦和250千瓦兩種功率，并采用800V高壓平臺(tái)和全新一代寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯的云盾電池，支持5C超充。
日產(chǎn)可以說是2025年最想上進(jìn)的合資車企之一，在產(chǎn)品力跟上主流的同時(shí)還有著不錯(cuò)的性價(jià)比，你覺得NX8能成為明年新能源SUV市場(chǎng)的一匹黑馬嗎？
上汽奧迪E7 X
AUDI E5才上市沒多久，上汽奧迪AUDI就帶來了第二款為中國(guó)市場(chǎng)專屬打造的純電車型——AUDI E7 X，這份速度足以讓其它豪華品牌汗顏，當(dāng)然背后也離不開上汽的助力，新車將在2026年上半年正式上市。
E7 X在設(shè)計(jì)上延續(xù)了E5 Sportback的風(fēng)格，車頭和尾部采用環(huán)繞式燈光設(shè)計(jì)以及可點(diǎn)亮的AUDI字母車標(biāo)，配備了激光雷達(dá)、電子外后視鏡以及隱藏式門把手，大概率也會(huì)保留無框車門，其車身長(zhǎng)寬高分別為5049/1997/1710mm，軸距為3060mm，與智己LS7的尺寸相當(dāng)。動(dòng)力方面，新車提供兩驅(qū)版本和quattro四驅(qū)版，前者搭載300千瓦的單電機(jī)，四驅(qū)版的前后電機(jī)最大功率分別為200千瓦和300千瓦，預(yù)計(jì)配備寧德時(shí)代與上汽聯(lián)合打造三元鋰電池，采用800V高壓平臺(tái)，輔助駕駛方面預(yù)計(jì)也將搭載來自Momenta的方案。
至于定價(jià)的話，懂哥覺得起售價(jià)大概率會(huì)在25萬左右，畢竟沒有四環(huán)車標(biāo)實(shí)在支撐不起高溢價(jià)，你覺得賣多少錢最合適呢？
凱迪拉克VISTIQ
凱迪拉克其實(shí)很早就布局了新能源市場(chǎng)，懂哥還記得銳歌在車展亮相時(shí)的火爆場(chǎng)面，但可惜凱迪拉克并未將這份流量轉(zhuǎn)化為銷量，好在它并沒有放棄，近日凱迪拉克VISTIQ的申報(bào)圖在工信部曝光，新車定位大型SUV，介于IQ銳歌和凱雷德ESCALADE IQ之間。
凱迪拉克VISTIQ依然延續(xù)了銳歌的那套設(shè)計(jì)語言，大尺寸封閉前格柵與日行燈相連接，兩側(cè)的大燈則與通風(fēng)口融為一體，尾部采用了縱向的分體式尾燈，長(zhǎng)寬高分別為5222/2026/1795（1799）mm，軸距為3094mm。內(nèi)飾預(yù)計(jì)將延續(xù)海外版的33英寸曲面連屏以及8英寸控制屏，提供2+2+2的6坐布局，其中前排座椅將配備加熱/通風(fēng)/按摩功能，動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)版和雙電機(jī)版，前者最大功率255千瓦，雙電機(jī)版前電機(jī)功率183千瓦，后電機(jī)功率260千瓦，均采用來自寧德時(shí)代的三元鋰電池，輔助駕駛采用與Momenta合作的方案，并配備隱藏式激光雷達(dá)。
新車具體的電池容量、平臺(tái)架構(gòu)還有待確認(rèn)，但仔細(xì)看下來就會(huì)發(fā)現(xiàn)最大的贏家其實(shí)是寧德時(shí)代，不得不說如今的高端車似乎無法不選擇寧德時(shí)代，你選電動(dòng)車最關(guān)心哪項(xiàng)參數(shù)呢？