最近幫朋友選家用插混 SUV，他的需求很明確：能跑遠、空間大、開著省心，最好還能兼顧日常通勤和全家出游。剛好紅旗剛上了 2026 款 (||)，之前還刷到它拿了吉尼斯最長續航 SUV 認證 —— 滿油滿電跑了 2327.343 公里，這數據確實戳中了家用車的痛點。我找了臺 220 四驅智混版體驗了幾天，今天就跟大家聊聊實際感受，從動力到空間，該有的參數都給大家說清楚，不搞虛的。
一、動力與續航：鴻鵠混動夠穩，長途不用慌
家用車最怕啥？續航不夠半路找補能站，或者動力肉超車費勁。這臺（||）在這兩點上，表現還算扎實。它搭的是紅旗自家的鴻鵠混動系統，220 四驅智混版是 1.5T 渦輪增壓發動機加雙電機的組合，配 DHT Pro 變速箱。參數得說清楚：發動機最大功率 115kW，最大扭矩 235N?m；電機總功率 369kW，總扭矩 750N?m，官方零百加速 5.9 秒。
實際開起來，這動力應對日常場景沒壓力。經濟模式下，油門踩下去很溫和，不會竄，市區跟車、通勤很舒服，油耗也能控制住；切到運動模式，動力響應會快不少，高速上超車或者提速時，不用深踩就能感覺到勁兒上來了，不會有 “肉” 的感覺。
續航是它的亮點，畢竟拿過吉尼斯認證。車上裝的是 37.2kWh 的寧德時代三元鋰電池，CLTC 純電續航 220km—— 我朋友每天通勤往返 50km，算下來充一次電差不多能開 4 天，平時市區代步基本不用碰油。滿油滿電的話，CLTC 綜合續航 1460km，周末帶家人去周邊城市玩，來回幾百公里不用中途找加油站或充電樁，不用因為補能耽誤時間。
充電速度也還行，支持快充和慢充。快充 25 分鐘能從 30% 充到 80%，平時去商場買東西，順便充半小時，差不多夠一周通勤；慢充要 3.5 小時，適合晚上停車庫充，用谷電還能省點錢。另外，它能在 - 40℃極寒環境下正常啟動，北方朋友冬天用車，不用太擔心掉電或者啟動不了的問題。
二、外觀與內飾：大氣不老氣，細節藏實用
外觀上，這臺車沒脫離紅旗的家族風格，整體大氣沉穩，但加了些年輕元素，不會顯老。前臉是標志性的直瀑式進氣格柵，里面有鍍鉻飾條，搭配兩側的 LED 大燈，看著挺精神。大燈支持自適應遠近光和自動大燈，晚上開車遇到對向有車，會自己切近光，不用手動調，挺方便的。
車身側面線條很順，貫穿式腰線從車頭拉到車尾，再配 20 英寸的多輻輪轂，顯得車身修長還帶點動感。車窗邊緣有鍍鉻飾條，質感能提上來；門把手是隱藏式的，不僅好看，還能降低風阻，對續航也有幫助。車尾設計簡單，貫穿式 LED 尾燈和前臉大燈能呼應上，晚上點亮后辨識度高；下方是雙邊共兩出排氣，加了銀色護板，稍微有點運動感。還有全景天窗，采光面積大，白天坐車里不壓抑，后排家人能曬曬太陽或者看風景。
進了內飾，第一感覺是簡約大氣，中控臺是對稱設計，用了不少軟性材質，摸上去不硬，再加點鍍鉻飾條，不會顯廉價。座椅是真皮的，觸感軟，支撐性也夠 —— 主駕座椅能電動調節，還有加熱和通風功能，夏天不悶汗，冬天不坐 “冷板凳”，很容易找到舒服的姿勢；后排座椅也有加熱，還能調靠背角度，家里老人坐久了也不會累。
智能配置方面，全系標配 15.6 英寸 + 15.6 英寸的 2.5K 雙聯屏，加上儀表屏，四塊屏幕能聯動，操作起來順。車機是紅旗自研的 “靈犀” 系統，搭的高通 8295P 芯片，滑動菜單、開應用都不卡，很流暢。語音交互也好用，不用反復喊喚醒詞，還能 “可見即可說”，比如指著屏幕上的導航點說 “去這”，系統就會直接設目的地，開車時不用低頭碰屏幕，安全些。30 英寸的 AR-HUD 亮度能到 12000 尼特，白天也能看清導航信息，不用頻繁看儀表盤。
三、輔助駕駛與安全：多場景能幫襯，車身夠扎實
家用車，安全和駕駛便利性很重要。這臺 HS6 PHEV 搭了紅旗司南系統，硬件上有不少高清攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達，能 360 度感知周圍環境，給輔助駕駛兜底。
高速上能用領航輔助，能自動跟車、保持車道，偶爾需要變道時也能輔助操作，跑長途不用一直緊繃著，能減輕點疲勞。市區里有通勤輔助，能識別紅綠燈、行人和非機動車，遇到情況會自己減速或停車，提升些安全性。自動泊車也挺實用，支持垂直泊車、平行泊車、斜列泊車等 7 種場景，就算是窄車位或者復雜的停車環境，也能幫著停進去，新手司機不用慌。
安全配置上，車身用了高強度鋼，占比 78%，其中熱成型鋼占 28%，撞測試時車身變形量小，能給駕乘人員留夠生存空間。氣囊也全，主副駕、前排側、前后排頭部、膝部都有，能全方位護著。還有車身穩定控制系統、牽引力控制、胎壓監測，能預防些事故。主動安全方面，除了輔助駕駛，還有盲區監測、倒車側預警，能再提一層安全性。
電池也靠譜，率先滿足 2026 年 7 月 1 日要實施的新國標，過了熱擴散、底部撞擊、快充循環后安全這些測試；內飾用料對母嬰安全，有娃的家庭用著放心。
四、空間與底盤：大五座夠寬敞，開著夠舒服
空間是家用車的硬需求，這臺 HS6 PHEV 是大五座布局，車身尺寸 4925×1970×1740mm，軸距 2925mm，前后排空間都夠。我身高 180cm，坐主駕調整好姿勢，頭部還有一拳余量；后排腿部能有兩拳多，膝蓋不頂前排座椅，坐三個人也不擠。
后備箱也能裝，常規容積 503L，放個嬰兒車、兩個 28 寸行李箱沒問題；還有 49L 的隱藏空間，能放些不常用的東西；把后排座椅放倒，能拓展到 1977L，露營的帳篷、折疊桌椅都能塞進去。車內還有 31 處 “百寶格” 儲物空間，手機、水杯、孩子的零食玩具，都能找到地方放，不凌亂。
底盤方面，是前麥弗遜式獨立懸掛加后多連桿式獨立懸掛，調校偏向舒適。過減速帶或者坑洼路面時，能過濾掉大部分顛簸，坐在車里不會覺得顛得慌。轉向很精準，虛位小，市區穿梭或者停車都靈活。高速開的時候，車身很穩，不會飄。220 四驅智混版有四驅系統，遇到雨雪天或者復雜路況，抓地力更好，開著更放心。
五、版本怎么選？看需求來
2026 款 HS6 PHEV 一共三個版本，價格從 17.88 萬到 22.88 萬，大家可以根據自己的需求選：
145 智混版（17.88 萬）：單電機，純電續航 145km，有基礎的輔助駕駛和舒適性配置，預算有限、主要在市區通勤的話，選這個夠用。
240 智混版（19.88 萬）：也是單電機，純電續航 240km，比 145 智混版多了全景天窗、電動后備箱、前排座椅通風，看重續航和舒適性的家庭，這個版本很合適。
220 四驅智混版（22.88 萬）：雙電機四驅，純電續航 220km，動力強，輔助駕駛和舒適性配置更全，經常跑長途、對動力有要求，或者住在雨雪多的地方，選這個版本體驗更好。
總的來說，這臺 2026 款紅旗 HS6 PHEV，在續航、空間、安全這些家用車看重的點上，表現都比較均衡，沒有明顯短板。不管是日常通勤還是帶家人出游，都能滿足需求，對于想選插混 SUV 的家庭來說，是個值得考慮的選項。