期，日產(chǎn)汽車接連迎來了天籟·鴻蒙座艙、鋒坦Frontier Pro以及日產(chǎn)N6三款重磅新車的集中上市，從智能燃油車，到全球化皮卡，再到插混轎車，日產(chǎn)汽車正以強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)彰顯對(duì)中國市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。這三款由中國團(tuán)隊(duì)打造的智能化、多元化車型，更是日產(chǎn)汽車深化“在中國、為中國、向全球”戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措。

 

日產(chǎn)汽車智能化、多元化的產(chǎn)品矩陣

三款新車中，N6作為日產(chǎn)汽車在華合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款插電混動(dòng)轎車，定位“大電池超舒適中高級(jí)插混轎車”；天籟·鴻蒙座艙則是全球首款搭載華為鴻蒙座艙的燃油車，被譽(yù)為“燃油智能第一車”；鋒坦Frontier Pro作為日產(chǎn)汽車首款在中國設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)并將出口全球的皮卡車型，展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車在華團(tuán)隊(duì)日益提升的設(shè)計(jì)研發(fā)自主權(quán)。

滿配產(chǎn)品力，N6定義10萬級(jí)插混價(jià)值新標(biāo)桿

N6誕生于和N7同源的、全棧自研新能源技術(shù)架構(gòu)——天演架構(gòu)，以大電池實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)純電續(xù)航，旨在打造更舒適、更具純電質(zhì)感的插混體驗(yàn)，目標(biāo)是成為15萬元內(nèi)最適合家用的中高級(jí)插混轎車。

 

日產(chǎn)汽車全球首款插混轎車N6

N6首搭的AI云擎電混系統(tǒng)，依托日產(chǎn)汽車78年電動(dòng)化積淀與近20年混動(dòng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，帶來三大核心優(yōu)勢(shì)。首先是超經(jīng)濟(jì)節(jié)能，N6憑借20度以上大電池、180公里純電長(zhǎng)續(xù)航、2升級(jí)百公里虧電油耗、20分鐘以內(nèi)的中段補(bǔ)能速度、2千元以內(nèi)年出行成本，重新樹立了“最家”插混的新標(biāo)準(zhǔn)。其次是智能舒適，在AI加持下，系統(tǒng)具備地形、氣溫與海拔聯(lián)動(dòng)能力，無論高原還是極寒環(huán)境也能保持行駛無憂。最后是超安心無憂，行業(yè)首創(chuàng)防失速智控技術(shù)，通過三重防護(hù)手段（預(yù)防電量失真、智能功率分配、低電壓應(yīng)急保護(hù)），破解極端虧電工況下的動(dòng)力中斷風(fēng)險(xiǎn)。

天籟·鴻蒙座艙樹立“燃油智能第一車”的全新價(jià)值典范

隨著汽車產(chǎn)業(yè)全面進(jìn)入智電時(shí)代，“燃油車智能化”已成為全行業(yè)共同面對(duì)的核心課題，天籟·鴻蒙座艙的問世，以優(yōu)雅智美顏值、越級(jí)舒適體驗(yàn)、第一梯隊(duì)智能、全能可靠動(dòng)力以及百萬天籟之音共5大亮點(diǎn)成功破解這一課題。

 

全球首個(gè)鴻蒙座艙燃油車天籟·鴻蒙座艙

值得一提的是，天籟·鴻蒙座艙作為全球首個(gè)鴻蒙座艙燃油車，全系標(biāo)配鴻蒙座艙5，擁有超越主流8295芯片的強(qiáng)勁算力，實(shí)現(xiàn)對(duì)同級(jí)競(jìng)品的斷代領(lǐng)先，重塑燃油車智能新標(biāo)桿。它以“新勢(shì)力燃油車”之姿重構(gòu)體驗(yàn)，這并非單純的功能堆砌，而是深刻洞察用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，讓舒適旗艦在時(shí)代進(jìn)步中得以延續(xù)升華，讓用戶看到日產(chǎn)品牌的溫度和誠意。

鋒坦Frontier Pro以全能實(shí)力拓展皮卡邊界

生于中國，面向全球。鋒坦Frontier Pro是日產(chǎn)汽車深化全球戰(zhàn)略的重要成果。它基于全球多元越野平臺(tái)“星核”打造，采用“燃油+混動(dòng)”雙動(dòng)力矩陣，是日產(chǎn)汽車首款在中國設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)，并將出口全球的皮卡車型；鋒坦Frontier Pro PHEV，則是日產(chǎn)首款插電式混合動(dòng)力皮卡。

 

日產(chǎn)全球皮卡車型鋒坦Frontier Pro

依托鄭州日產(chǎn)32年的技術(shù)積淀，鋒坦Frontier Pro在傳承日產(chǎn)皮卡一貫的可靠耐用、強(qiáng)悍性能的基礎(chǔ)上，深度融合了前沿的智能科技、媲美高端乘用車的舒適化體驗(yàn)，以及領(lǐng)先的新能源技術(shù)，讓皮卡突破商用屬性和場(chǎng)景限制，也能潮出風(fēng)采，玩得精彩。這款產(chǎn)品即將揚(yáng)帆出海，也將會(huì)把中國技術(shù)、潮玩樂趣帶到世界各地，引領(lǐng)全球皮卡市場(chǎng)的新風(fēng)向。

今年4月的上海車展上，日產(chǎn)汽車提出了“到2027年夏季，將投放10款新能源汽車，其中日產(chǎn)品牌從5款增加到9款”的目標(biāo)。短短半年時(shí)間，天籟·鴻蒙座艙、鋒坦Frontier Pro以及N6的接連上市，不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了包括燃油、插混、純電在內(nèi)的多元?jiǎng)恿Ξa(chǎn)品矩陣，更兌現(xiàn)了以“中國速度”為中國消費(fèi)者造車，深耕中國市場(chǎng)的堅(jiān)定承諾。

身處汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，日產(chǎn)汽車始終信守“在中國、為中國、向全球“的承諾，深度整合全球技術(shù)積淀與中國本土研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加速電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型。未來，日產(chǎn)汽車將以更豐富的產(chǎn)品組合滿足中國消費(fèi)者的多元化需求，也將以本土創(chuàng)新，賦能全球市場(chǎng)，用日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、中國速度，引領(lǐng)全球汽車市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展。