8月7日，長(zhǎng)安第三代UNI-V正式上市，售價(jià)：10.29萬(wàn)-11.99萬(wàn)元，疊加現(xiàn)金禮后：9.79萬(wàn)元-11.39萬(wàn)元，相比舊款車型，價(jià)格更有吸引力了，正式打入10萬(wàn)以內(nèi)！

不僅如此，定位“超感智能運(yùn)動(dòng)轎跑”的第三代UNI-V產(chǎn)品力全面升級(jí)，更好看、更智能，整體配置更多更好。

首先在設(shè)計(jì)方面，第三代UNI-V基于“未來(lái)先鋒運(yùn)動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，采用了鯊魚(yú)鼻仿生前臉，變化很大，取消了無(wú)邊界格柵，改為上方封閉式設(shè)計(jì)+下方夸張進(jìn)氣口和前鏟設(shè)計(jì)，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，而且科技感也沒(méi)有落下，配備了可發(fā)光logo，孟菲斯幾何切割造型的燈組也比較前衛(wèi)。

車身側(cè)面線條依然流暢，F(xiàn)astback 溜背造型運(yùn)動(dòng)感十足，配備半隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)0.27Cd，車尾全系標(biāo)配的電動(dòng)尾翼，最大可提供270N下壓力。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4740x1838x1430mm，軸距為2750mm，與在售車型基本一致。

另外，第三代UNI-V提供了18英寸星芒五福輪輞+馬牌PCC性能靜音輪胎、19英寸暗夜五輻輪轂+鄧祿普SP SPORT MAXX 050豪華轎車專用輪胎兩種選擇，還配備了四活塞超大卡鉗和350mm超大打孔剎車盤，在視覺(jué)效果和實(shí)用功能上都將性能拉到同級(jí)最滿。

車尾除了尾翼之外，貫穿式燈組、雙邊四出排氣也都是很亮眼的設(shè)計(jì)，而且它采用主動(dòng)式運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，排氣聲浪能量提升100%，視覺(jué)上就已經(jīng)足夠“炸街”了。

車內(nèi)設(shè)計(jì)變化也很大，采用全新樣式的液晶儀表以及大尺寸懸浮式中控屏，同時(shí)延續(xù)了一貫的運(yùn)動(dòng)感，方向盤配備SUPER RACE 3.0按鍵，搭配雙D型運(yùn)動(dòng)方向盤、換擋撥片以及風(fēng)刃造型擋把，結(jié)合256色氛圍燈，營(yíng)造出讓人想要駕駛它的運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力方面，第三代UNI-V搭載了長(zhǎng)安智慧新藍(lán)鯨3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5T、2.0T兩種排量。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，峰值扭矩310Nm，匹配7DCT變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kW，扭矩高達(dá)400Nm，匹配愛(ài)愛(ài)信8AT變速箱，百公里加速6.3秒。值得一提的是，第三代UNI-V首次應(yīng)用了DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制技術(shù)、專屬拓?fù)湓O(shè)計(jì)轎跑底盤，將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底。

總結(jié)

長(zhǎng)安UNI-V自2022年上市以來(lái)累計(jì)銷量超35萬(wàn)+，是UNI序列實(shí)打?qū)嵉匿N量擔(dān)當(dāng)。如今已進(jìn)化到第三代車型，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步強(qiáng)大，不管你是顏值黨還是智能控，亦或是對(duì)燃油操控有執(zhí)念，或者想給家里人更好的出行體驗(yàn)，第三代UNI-V都值得看看。