上個月，長城汽車發(fā)布的《年方三五》視頻刷爆社交網(wǎng)絡(luò)。畫面中的長城汽車董事長魏建軍，沒有談?wù)撥囕v參數(shù)或銷量目標，而是將目光投向職場中的35歲群體。“35歲不是簡歷的結(jié)束，而是人生履歷的新開始。”魏建軍在《年方35》短片中的這句話，不僅是對職場年齡偏見的挑戰(zhàn)，更是這家車企35年精神底色的真實寫照。
在公眾印象中，長城汽車是嚴謹?shù)?ldquo;理工男”，是冷硬的“鋼鐵直男”。當魏建軍宣布長城汽車啟動“35+計劃”，向全球35歲以上人才開放專場招聘時，很多人驚訝發(fā)現(xiàn)，這家以“鋼鐵直男”形象深入人心的車企，展現(xiàn)出有溫度、有態(tài)度更有責(zé)任的另一面。
“小城市大幸福”成為現(xiàn)實
關(guān)于長城汽車管理“嚴苛”，有很多“傳說”。實際上作為保定的龍頭企業(yè)，當?shù)厝艘栽陂L城汽車工作為榮，這不僅僅是待遇吸引，更因為進了長城汽車工作，不僅有鍛煉和成長，更解決后顧之憂。
長城汽車經(jīng)過多年發(fā)展，不僅企業(yè)壯大產(chǎn)品升級，也隨之帶來對內(nèi)部員工的關(guān)懷更顯系統(tǒng)化。走進長城家園社區(qū)，46平方公里的“汽車新城”正在成型——從2003年兩條泥路、5000員工擠宿舍樓的艱苦歲月，到如今9萬產(chǎn)業(yè)人口的安居之所，魏建軍“小城市大幸福”的構(gòu)想正成為現(xiàn)實。
為解決7萬員工子女教育問題，長城投資2.9億元打造了15年一貫制愛和城教育體系。這所當年魏建軍要求“要建就建最好的”學(xué)校，如今已成為保定升學(xué)率第二的教育高地，員工子女占比超70%?？罩胁賵龅脑O(shè)計理念，源自魏建軍“讓愛的教育點亮人生”的承諾。
2024年開業(yè)的“愛情廣場”更成為全國首個汽車主題購物中心，240多家品牌入駐，構(gòu)建15分鐘生活圈。從“居者有其屋”的長城家園到都市級商業(yè)配套，員工生活實現(xiàn)了從“打工”到“安家”的質(zhì)變。
在徐水工廠的深夜食堂，廚師們正為加班的工程師準備餃子。這些細節(jié)背后，是貫穿全園的“高效工作，品質(zhì)生活”理念：5分鐘步程覆蓋工作生活圈，健康菜單呼應(yīng)“跑步延長壽命”的科學(xué)理念，國際餐食滿足外籍員工鄉(xiāng)愁。
長城汽車2025年初發(fā)放的40億獎金直入一線員工賬戶，體現(xiàn)出“共分享”不是標語，而是春節(jié)返鄉(xiāng)時口袋里的踏實重量。長城汽車對員工年齡不設(shè)限，公司高管多位80后，員工成長不設(shè)限，在長城，每一位汽車人才都可以自由發(fā)展，讓員工的價值評判體系回歸。長城汽車將企業(yè)責(zé)任不僅是為創(chuàng)造商業(yè)價值，更要為員工、行業(yè)乃至社會搭建可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)。
只要做就必須要高標準
長城汽車市場口碑一直穩(wěn)居前列，這是有原因的。無論是消費者和供應(yīng)商，都反映只要是長城汽車涉及的領(lǐng)域，制定的標準都是高出行業(yè)一截，這體現(xiàn)出長城汽車在品質(zhì)追求背后的價值信仰。
“為了安全，不要考慮投入產(chǎn)出比，沒有任何東西比人命更貴。”在亞洲最大的安全碰撞實驗室內(nèi)，魏建軍的這句話被具象化。這個總投資5.1億元、面積5.7萬平米的龐然大物，相當于10個標準足球場，是長城安全理念的物質(zhì)載體。
當一輛猛龍翻滾墜入80米懸崖，車身嚴重損毀近乎報廢，車內(nèi)一對情侶卻僅手臂輕微擦傷——今年7月這則新聞讓公眾見證了長城安全基因的具象化。投資5.1億元、面積超10個足球場的實驗場內(nèi)，五區(qū)八軌牽引系統(tǒng)復(fù)現(xiàn)9000種極端事故場景。34個總價過億的假人中，單價千萬級的Thor假人精準記錄人體損傷數(shù)據(jù)，只為將安全設(shè)計誤差壓縮至毫米級。
對品質(zhì)的執(zhí)著同樣體現(xiàn)在供應(yīng)鏈管理。長城旗下精工模具的沖壓工廠為寶馬、奔馳、勞斯萊斯等國際豪華品牌提供關(guān)鍵零部件，出口業(yè)務(wù)占總量的60%以上。其熱成型技術(shù)最高強度可達2000Mpa，是普通高強板的5倍，其中水浴熱成型技術(shù)為行業(yè)首創(chuàng)。蜂巢能源以無鈷電池消除有毒材料依賴，從源頭守護用戶健康。這些“不惜成本”的投入，將“靠譜”從口號變?yōu)榭捎|摸的信任。
投資10億元、占地114萬㎡的長城汽車綜合試驗場，是中國品牌首家通過國家認可的綜合性整車性能試驗場。這里13個測試模塊、100余種特征路面，讓每一款新車在上市前經(jīng)歷最嚴苛的50公里道路測試。
魏建軍在多個場合表示，長城汽車與用戶關(guān)系的本質(zhì)：不是短期交易，而是長期共生。今年“520”，魏建軍自掏腰包為2017款VV7首任車主提供8萬元置換補貼；30座魏牌護航驛站沿青藏線每200公里矗立；商品總監(jiān)駐點4S店收集需求，“用戶聲音管理”體系讓吐槽秒變改進方案。在看得見和看不見的地方，長城汽車都下足功夫，品牌的“含金量”也越來越足。
技術(shù)自立破局“卡脖子”
從負債200萬的保定小廠到全球車企，長城的技術(shù)突圍堪稱中國制造的教科書。長城汽車車型不斷升級，打造多款熱銷車型，以致發(fā)展成為中國制造走向全球的“名片”并非偶然。
背后是“七國十地”研發(fā)布局，十年投入超百億，自研發(fā)動機、9DCT變速器、混動平臺，終結(jié)核心零部件外購史。旗下蜂巢能源、精工模具躋身全球零部件百強，為寶馬、勞斯萊斯供貨。凡是“卡脖子”的技術(shù)，長城汽車都有一股自研啃下“硬骨頭”的氣魄，實現(xiàn)核心技術(shù)全棧自研。這種扎根底層技術(shù)的執(zhí)著，讓長城從“引進來”轉(zhuǎn)向“走出去”。
魏建軍經(jīng)常站在中國車企全球化發(fā)展的角度獻言獻策，主動推動中國行業(yè)健康發(fā)展的擔當，這是長城汽車的格局。長城汽車重金投資尖端實驗室并對外開放，這些舉動都推動全行業(yè)安全標準提升。
如今長城汽車對于行業(yè)推動和發(fā)展，早已不是跟隨而是引領(lǐng)。在氫能檢測中心看到了更前瞻的布局。這個2016年啟動的項目總投資5.7億元，擁有國內(nèi)第一座105MPa高壓氫氣循環(huán)測試設(shè)備和液態(tài)儲氫加氫站。經(jīng)過七年安全運營，中心測試能力居世界前列，擁有60萬+小時的測試經(jīng)驗，已獲得CNAS、CMA雙重認證。
技術(shù)布局上，長城已構(gòu)建覆蓋“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈，成為全球少數(shù)實現(xiàn)此布局的車企之一。2021年，長城發(fā)布全球氫能戰(zhàn)略，推出氫檸技術(shù)全場景解決方案。
在智能駕駛領(lǐng)域，睿博感知實驗室的毫米波雷達暗室處于行業(yè)前沿。這個支持20余項雷達全場景測試的設(shè)施，正推動L4級自動駕駛商業(yè)化進程加速。通過該實驗室研發(fā)的雷達產(chǎn)品已應(yīng)用于哈弗、魏牌等全系車型。
全球化布局上，長城構(gòu)建了海外銷售渠道超1400家，全球用戶突破1500萬。新傳來消息，長城巴西工廠已正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達5萬輛，后續(xù)提升至10萬輛。長城汽車全球化步伐雖然不是最快的，但是走的是最踏實的。
“每天進步一點點”實現(xiàn)質(zhì)變
走進長城汽車文化發(fā)源地“老一部”，簡陋的廠房與現(xiàn)代化生產(chǎn)線形成鮮明對比。這里孕育了“每天進步一點點”的企業(yè)精神，被稱作長城汽車的“井岡山”。1996年確立的這一理念，至今仍是長城文化的核心。它象征著在政策限制、外資擠壓的困境中堅持自主發(fā)展的堅定信念，從簡陋廠房起步，靠實干精神成就行業(yè)標桿的奮斗歷程。
在保定直隸總督署的“公生明”牌坊前，長城汽車的“廉信”價值觀找到歷史回響。2021年7月，長城汽車獲得由SGS頒發(fā)的ISO 37001反賄賂管理體系認證，成為國內(nèi)首家通過該認證的車企。長城已建立教育、預(yù)防、打擊三維一體的廉潔體系，為全球合規(guī)戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。
當《年方三五》中魏建軍說出“35歲，開場而已”時，他既是在鼓勵職場人，也是在描述長城自身。從老一部的60人小廠到全球汽車巨頭，長城用35年證明：真正的強者既能攻克3.0T V8發(fā)動機的技術(shù)壁壘，也能在母親節(jié)送上萬支康乃馨的柔軟心意。
保定雖然算不上一二線大城市，但是深植于保定的長城企業(yè)文化，帶有濃厚的“土地”氣息——樸實、堅韌、重承諾，這造就長城汽車拒絕投機、堅持長期主義的文化內(nèi)核的獨特氣質(zhì)。長城汽車用產(chǎn)品和行動，踐行自身發(fā)展目標。35年沉淀的信任與溫度，才是長城真正的護城河。