在競爭異常激烈的中國市場，美國電動汽車制造商特斯拉正對其老舊產(chǎn)品線進行更新?lián)Q代。數(shù)據(jù)顯示，繼7月銷量同比下降8.4%后，該公司8月中國產(chǎn)電動汽車銷量又同比下降4%。
Model 3；圖片來源：特斯拉
不過，中國乘聯(lián)分會（CPCA）于9月2日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3和Model Y車型（包括出口至歐洲及其他市場的車輛），交付量環(huán)比增長22.6%，達83,192輛。
另外，特斯拉在中國市場的主要競爭對手比亞迪，8月的本土銷量（占該公司全球出貨量近80%）已連續(xù)第四個月下滑。
雖然歐洲整體電動汽車銷量呈上升趨勢，但由于市場競爭激烈以及特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的政治立場引發(fā)爭議，特斯拉7月在歐洲市場（包括歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國）的銷量同比大跌40.2%至8,837輛，且銷量不及比亞迪（同比暴漲225.3%至13,503輛）。
值得注意的是，中國是特斯拉僅次于美國的第二大市場（以今年第二季度銷量計）。今年1月份，特斯拉在中國推出了其暢銷車型Model Y的改款版本。然而，該公司今年在中國市場的銷量表現(xiàn)起伏不定，前七個月的交付量較去年同期有所下降。
為提振銷量，特斯拉于9月1日在中國市場下調(diào)了續(xù)航里程達830公里（約合516英里）的Model 3后驅(qū)版售價，降幅為3.7%。此次降價距離該款車型在中國上市還不到一個月。
此外，特斯拉于9月2日開始交付首批新款六座Model Y L車型，據(jù)悉，該款車型的起售價為33.9萬元。這款新款SUV的軸距比特斯拉暢銷車型Model Y更長，其售價相比小米YU7 SUV的頂配版本高出2.7%。
小米首款SUV YU7于今年6月底上市后，不到一天時間內(nèi)鎖定訂單便超過24萬輛。自去年12月以來，小米SU7轎車的月銷量已在中國市場超過特斯拉Model 3，而小米YU7則被視為特斯拉Model Y目前最大的競爭對手。