梅賽德斯 - 奔馳旗下高性能品牌 “梅賽德斯 - AMG” 的純電概念車 “Concept AMG GT XX（概念車 AMG GT XX）”，在 24 小時內完成 5479 公里行駛，創下純電汽車長距離行駛新紀錄。
這款于今年 6 月全球首次亮相的 Concept AMG GT XX，集卓越技術、頂級耐用性、超快充能力與感性設計于一身。依托前瞻性技術，該車為未來基于高性能 AMG 純電架構（AMG.EA）打造的 4 門量產版運動轎車，勾勒出清晰的技術藍圖。
此次測試在意大利納爾迪（Nardò）的高速測試賽道開展，核心目的是驗證 AMG 純電驅動系統出色的長距離行駛性能。測試過程中，17 名專業車手始終將車速維持在 300 公里 / 小時，除因更換車手及超快充所需的短暫停車外，車輛全程在賽道上持續行駛。
最終，Concept AMG GT XX 在 24 小時內實現 5479 公里行駛，刷新純電汽車 24 小時行駛最長距離紀錄 —— 這一成績比此前不足 4000 公里的紀錄，足足超出 1518 公里。此外，該車還成功完成了相當于地球赤道周長（約 40075 公里）的行駛，耗時約 8 天（7 天 13 小時 24 分 7 秒）。
Concept AMG GT XX 能夠創下紀錄，核心在于其創新的驅動系統。該系統由三臺軸向磁通電機（axial flux motor）與全新研發的高性能電池組成，可實現持續電力輸出與超快充功能。正是憑借這一配置，測試中的車輛得以反復行駛至性能極限，展現出純電汽車領域此前難以想象的全新續航穩定性。同時，電池在高強度行駛中始終保持最佳溫度范圍，不僅確保性能穩定，更支持超快充操作。
軸向磁通電機相比傳統純電電機，體積更小、重量更輕，輸出功率卻更強 —— 其功率密度約為傳統純電電機的 3 倍，這意味著車輛可更頻繁、更穩定地發揮頂級行駛性能。
此外，梅賽德斯 - AMG 還借鑒一級方程式賽車的技術靈感，全新研發出高性能車載電池。該電池能持續穩定輸出高功率，為車輛的卓越性能提供支撐；同時支持 850 千瓦級超快充，按 WLTP 工況標準，僅需約 5 分鐘即可充入足夠行駛 400 公里的電能。