7月底的時(shí)候，iCAR搞了一個(gè)閉門品鑒會(huì)，品鑒的是什么車？V27！作為國內(nèi)最早一波能看到V27實(shí)車的媒體，屬實(shí)榮幸。但由于是閉門，那次動(dòng)靜并不大，悄默聲的，自然也就不能拍照、錄視頻。
經(jīng)歷了一個(gè)多月的等待，V27終于能大大方方的和大家伙見面了。5米多長，中大型 SUV，奇瑞黃金增程系統(tǒng)（與智界、星紀(jì)元同源），賣20-30萬。
V27跟V23作為iCAR的V系列，可以說是方的又痞又帥，如果說V23是年輕人的小玩具，那V27我感覺就是越野老炮們的平衡自己愛好與更好陪伴家人的新歡。
硬派越野一定得是圓燈，圓燈一配馬上就起范兒。車頂部中間看到了很小的“中央塔式”激光雷達(dá)，盲猜尺寸和理想裝車的ATL大差不差。后續(xù)將推出搭載激光雷達(dá)和地平線頂級芯片的高配版本。
V27有個(gè)小細(xì)節(jié)，用了縱向雙天窗，我好像只在雷克薩斯LM上見過，坐上去爽不爽不敢說，但看著就挺豪的。
V27做了小書包和后備胎兩套方案，小書包版車長4909mm，上了備胎5055mm。這說明車門鉸鏈，肯定都做了加強(qiáng)，風(fēng)格自己定，喜歡哪個(gè)？V27原廠是這臺(tái)車的高顏值下限，車友隨便一改裝就會(huì)變得更帥，上不封頂。
新能源階段給了方盒子更大的展示舞臺(tái)，畢竟燃油時(shí)代的高風(fēng)阻、高重心導(dǎo)致的高能耗低能效，真的只有兜里有元子的才能Hold的住吧？
但消費(fèi)者對方盒子的追求，喜歡某一品類，是不能分三六九等的。新能源靠著極低的用車成本，實(shí)現(xiàn)了方盒子平權(quán)。