起售價下探到20萬元以內，開售27分鐘大定訂單破萬，這也讓上汽集團董事長王曉秋底氣十足地說：新一代智己LS6一定會成為爆款！

9月10日教師節上市的新一代智己LS6，共推出純電、增程兩種動力形式共9款車型，上市權益價19.79萬元起。

自8月15日預售以來，憑借“恒星超級增程”等新技術加持，新一代智己LS6收獲了市場與消費者極高的關注度。在不久前的成都車展上，官方更表示，新車的小訂訂單已經超過5萬臺。

那么新一代智己LS6能成為當下新能源市場的又一個爆款嗎？發布會上公布的幾大產品核心亮點應該就是它的“取勝之匙”。

首先，新一代智己LS6最引人矚目的，莫過于“恒星超級增程”與新一代“靈蜥數字底盤”兩大核心技術。

新一代智己LS6首搭的“恒星超級增程”，是增程，更是“自帶超充樁的電車”，一舉打消續航焦慮、補能不便、冬季衰減及虧電體驗差等所有焦慮。新車擁有行業最長450公里純電續航里程和800伏超快充，綜合續航里程高達1500公里，百公里綜合燃料消耗量低至0.06升。

與此同時，新一代靈蜥數字底盤全面升級，同級獨有的“靈蜥爆胎穩定控制”，讓車輛在高速、彎道爆胎后依然穩定行駛；“靈蜥超級后驅”，無論高速變道，還是濕滑路面，都擁有超越傳統四驅的穩定，還可實現80%傳統四驅脫困場景。同級唯一雙向18°四輪轉向系統，四驅版最小轉彎半徑僅4.49米。

其次，新一代智己LS6在空間與智能配置上的表現，貼合主流消費群體的需求。

新車擁有90%超高得房率，還配備有同級唯一的“超級右排”——兼具零重力、貴妃椅、副駕向前折疊三種模式，以及配備21鎏金天籟揚聲器、同級最大11升雙開門冰箱、3K Mini LED沉浸娛樂屏等。

智能化方面，IM AIOS首次引入AI Agent隨車智能助手，深度融合微信生態；輔助駕駛功能上，在滿血版Momenta的賦能下，新一代智己LS6應用的IM AD3.0無圖城市NOA可以實現“全國都能開”。不僅如此，新車還提供英偉達NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片和520線超級激光雷達的選裝方案，進一步提升輔助駕駛的能力和安全上限。

再次，新一代智己LS6在主被動安全配置上同樣優勢明顯。

新一代智己LS6“十縱十橫全向閉環潛艇籠式車身”與三重冗余開門安全設計，配合高速域全場景AEB及橫向緊急避讓AES，能夠實現全場景的安全防護。全系電池均提前滿足且遠超2026年實施的最嚴國標，至今保持“零自燃”紀錄。

此外，新一代智己LS6的上市權益更是直接拉滿。包括所有首任車主，不論是新購、增購，還是置換，均可享受電池包終身質保；首任車主還將獲得IM AD全功能包5年免費使用權，預售用戶則可終身免費使用。

值得注一提的是，發布會上還有一組數據值得關注，智己汽車聯席CEO劉濤介紹，在預定用戶中，有48%是城市中心城區不便安裝充電樁的用戶，同時還有超過20%的下單用戶來自北方。這也再次印證了新一代智己LS6能夠讓所有地區、所有出行場景的用戶都能放心買、放心開。

所以，從技術到配置，從安全到權益，新一代智己LS6，已經構建起了一套覆蓋用戶全場景需求的立體化競爭體系。上汽集團董事長王曉秋也在發布會后坦言，“智己汽車是上汽集團的豪華品牌，搭載上汽集團近10年開發的所有最新技術，這次更拿出了對用戶的最大誠意，從用戶需求與用車場景出發，相信新一代智己LS6一定會成為爆款。”

汽勢觀：可以看到，當前20萬元-30萬元級增程SUV市場，已經形成“頭部品牌主導、細分需求分化”的競爭格局，包括理想、問界和阿維塔已經占據了絕大多數份額。因此，對于智己汽車來說，盡管具有成為爆款的潛質，但新一代智己LS6想要在這片“紅海”中撕開缺口，必須找準差異化競爭的突破口。現在，產品實力已經具備，后續則是需要加快補全服務短板，包括像三四線城市的渠道建設，以及像增程用戶關注的售后保養等核心痛點等，讓產品實力與服務體驗形成合力，才有望逐步打破頭部品牌對于市場的壟斷。