大眾電動版高爾夫（Golf）的上市計劃將面臨延遲。而此時大眾汽車集團正全力推進重大重組，這一變動對其而言無疑是不小的挫折。
e-Golf；圖片來源：大眾
由于預算受限，大眾汽車集團位于德國沃爾夫斯堡的工廠為生產新一代電動汽車而進行的改造計劃已陷入停滯。上述知情人士表示，這使得大眾電動版高爾夫的推出時間將推遲約9個月。
知情人士補充稱，將現有大眾燃油版高爾夫的生產轉移至墨西哥的計劃也因此被迫延遲。其中一名知情人士還指出，大眾電動版T-Roc的推出時間也受到了影響。對此，大眾汽車集團拒絕置評。
根據去年達成的一項具有里程碑意義的重組協議，大眾汽車集團高管與工會領袖已達成共識，最早將于2027年將大眾高爾夫掀背車的生產從沃爾夫斯堡轉移至墨西哥，同時在該工廠增加電動汽車的生產。此舉旨在每年為該公司節省約40億歐元（約合47億美元）。目前大眾汽車集團正面臨中國市場銷量下滑以及歐洲電動汽車需求放緩的雙重挑戰。
然而，受預算壓力影響，沃爾夫斯堡工廠生產這兩款電動車型所需的新生產技術成本，需推遲至后續預算周期再落實投入。
大眾電動版高爾夫原本預計于2029年推出，此次推遲將使以比亞迪（BYD）為首的中國競爭對手獲得更多時間，以加速在歐洲市場的擴張，并搶占大眾汽車集團在歐洲地區更多的市場份額。
這些中國汽車品牌充分利用了歐洲車企在平價電動汽車領域的空缺——由于生產成本較高，歐洲車企一直難以推出價格更實惠的電動車型。
為與中國新入局的車企展開競爭，大眾汽車集團制定了相關計劃，包括從2026年起推出四款入門級電動汽車，起售價約為2.5萬歐元。這些概念車已2025年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY 2025）上亮相。
知情人士表示，工廠改造計劃遲遲未能推進的同時，大眾沃爾夫斯堡工廠工人的不滿情緒正不斷加劇。當前該工廠頻繁遭遇技術故障與設備故障，已多次導致生產線陷入停滯狀態；對于那些為滿足客戶需求，不得不加班加點、值守夜間及周末班次的員工而言，這無疑是一記沉重打擊。其中一名知情人士透露，在今年剩余的時間內，該工廠的周產量最高或減少數千輛。
目前大眾汽車集團正擬定2026年至2030年的預算計劃，其中包含多項關鍵的投資與生產決策。一名知情人士透露，在總額預計為1,600億歐元的預算中，大眾汽車集團可能會劃撥一小部分用于解決沃爾夫斯堡工廠的技術問題。