9 月 17 日消息，紐約郵報 9 月 12 日發布博文，報道稱在印度航空 AI171 航班空難造成 241 人遇難后，兩位印度工程師推出“重生計劃”（Project REBIRTH）原型機，號稱是全球首個 AI 驅動的飛機墜機生存系統。
這個“重生計劃”靈感類似米其林輪胎的防撞概念車，已入圍詹姆斯?戴森獎決賽（James Dyson Award），該獎項旨在表彰那些可以改變世界的發明。
REBIRTH 系統的核心是外部安全氣囊，在 AI 傳感器檢測到高度低于 3000 英尺且墜機無法避免后，氣囊會在不到 2 秒的時間內從機頭、機腹和機尾同時彈出，將機身包裹成“充氣緩沖層”，大幅吸收沖擊能量。機長為應對突發變化，可在最后時刻手動取消部署。
除了氣囊，系統還整合了多重減速與防護技術。如果引擎仍能運轉，反推力裝置將減緩下降速度；若失效，則啟動氣體推進器來穩定機身并降低速度 8% 至 20%。機艙壁和座椅背后的吸能液體平時柔軟，撞擊瞬間會迅速硬化，以減少乘員受傷。
兩位設計者表示，靈感源自空難后的個人痛苦體驗 —— 事故讓家人徹夜難眠，他們希望能為飛行帶來“失敗后的第二次生存機會”。REBIRTH 的氣囊可加裝于現有機型，也可在新機制造時直接集成，團隊計劃與航空航天實驗室合作進行風洞測試。
目前，REBIRTH 尚無明確商用時間表。若在 11 月 5 日的詹姆斯?戴森獎中獲勝，團隊將獲得逾 4 萬美元獎金及創業機會。但他們強調，目標并非名利，而是讓這種技術有朝一日真正應用于商業航班，在危急時刻挽救生命。