廣汽埃安AION RT煥新款于9月22日正式上市，以9.98萬元起的官方指導價和綜合補貼后8.58萬元起的實際售價，提供了“入門價格、越級配置”的全新選擇。

AION RT煥新款的核心開發(fā)理念是聚焦理性剛需家庭用戶最真實的需求——“更好的體驗，更低的預算”。為此，新車在多個關(guān)鍵維度進行了重點強化，尤其是在配置方面實現(xiàn)了全面越級。

電池安全與品質(zhì)是當前消費者選購電動車的首要考量因素之一。AION RT煥新款宣布全系標配寧德時代整包電池，區(qū)別于行業(yè)內(nèi)部分車型采用的“電芯品牌宣傳”或電池供應商不明確的策略，明確了電池包的整體來源。據(jù)悉，該車型搭載的是寧德時代的王牌神行電池，其特點側(cè)重于長壽命和高品質(zhì)，更適合家庭用戶日常使用需求。

AION RT煥新版還行業(yè)首創(chuàng)為車主提供了電池整包終身質(zhì)保及用戶直聯(lián)服務，這一舉措旨在明確電池維保的責任主體，嘗試解決用戶長期以來關(guān)于電池售后服務的疑慮。

續(xù)航能力方面，AION RT煥新款搭載68度電池包，并采用高效碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，帶來同級最長的650km真實續(xù)航，這一數(shù)據(jù)優(yōu)于同價位區(qū)間常見的550公里續(xù)航水平，旨在滿足用戶每周通勤僅需一次充電的需求，并減輕家庭中短途出游的里程焦慮。

碳化硅電驅(qū)技術(shù)的應用，雖然帶來較高成本，但有助于提升能效。據(jù)了解，碳化硅芯片的成本是傳統(tǒng)IGBT的三倍以上，能夠顯著提升續(xù)航表現(xiàn)。

作為“9萬級中型長續(xù)航家轎”，AION RT煥新款產(chǎn)品力同級領(lǐng)先，以28項越級配置覆蓋家庭出行全場景需求。其首先在智能化配置上實現(xiàn)了“實用不花哨”的越級體驗。全系標配的ADiGO 6.0智能座艙系統(tǒng)，采用首創(chuàng)“一鏡到底”3D交互設(shè)計，從車控設(shè)置到導航界面切換無卡頓，大幅降低了用戶的學習成本。

14.6英寸中控屏支持分屏顯示功能，主駕看導航的同時，副駕可同步播放視頻，互不干擾，解決了導航與娛樂功能無法同時使用的痛點，使駕駛員徹底告別手機支架 。系統(tǒng)兼容HiCar 4.0與Carlink手車互聯(lián)，手機上的導航、音樂可無縫流轉(zhuǎn)到車機。

車輛配備的24小時哨兵模式堪稱家庭用戶的“安心管家”。該系統(tǒng)能自動識別異?？拷⑴鲎病⑶脫舻蕊L險，按等級觸發(fā)警報并錄制事件前后30秒視頻，最長可連續(xù)記錄20天，通過手機APP就能遠程查看。

L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)包含高速領(lǐng)航輔助和全場景泊車功能，讓家庭出行更加輕松、安全。消費者還可選裝配備激光雷達的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，享受更高級別的智能科技體驗。

舒適體驗方面，AION RT煥新款在空間設(shè)計上秉承“家的空間，不止于大”的理念，憑借B級車尺寸基礎(chǔ)，打造出940mm的后排頭部空間和943mm的腿部空間。320mm的座椅高度和95°軀干角設(shè)計，即使身高1.85米的乘客也能獲得舒適的乘坐體驗，徹底告別了純電車型“小板凳”的尷尬局面。

AION RT煥新款在空間設(shè)計上秉承“家的空間，不止于大”的理念，憑借B級車的尺寸基礎(chǔ)，打造出940mm的后排頭部空間和943mm的腿部空間。320mm的座椅高度和95°軀干角設(shè)計，即使身高1.85米的乘客也能獲得舒適的乘坐體驗。

車輛還配備了電動尾門，支持5種開啟方式（按鍵、感應、語音、APP、鑰匙），方便實用。6kW高功率外放電功能讓露營時可同時帶動電火鍋、投影儀，滿足全家野外聚餐需求。 

在安全方面，新車傳承埃安五星安全基因，車身采用中保研3G+C-NCAP五星設(shè)計，74%高強鋼占比+360°加強防撞鋼梁構(gòu)建起“籠式防護”，側(cè)面碰撞時能有效分散沖擊力。

其配備的2.3米貫穿式側(cè)氣簾是同級獨有的“兒童保護神器”——特別設(shè)計的V型結(jié)構(gòu)，正好覆蓋后排兒童頭部位置，避免傳統(tǒng)氣簾“只保成人、漏保兒童”的隱患。540°全景影像、透明底盤等主動安全配置全系標配，新手開車也能輕松應對窄路會車、行人鬼探頭等復雜場景。

AION RT煥新款以9.98萬起售的超高性價比，通過全系標配寧德時代整包電池、650km長續(xù)航及28項高端配置，精準滿足了家庭用戶的核心用車需求，為消費者提供了無需妥協(xié)的純電出行的新選擇。