隨著新能源汽車的快速發展，對燃油車的影響還是比較大的，特別是在價格方面，新能源車型的價格都比較親民，像比亞迪秦PLUS車型的價格大約在7萬元左右，而且油耗還很低，搶走了同級的燃油車型的很多用戶。對于B級車來說也一樣，本田雅閣最終抵不住壓力，用降價的方式來提升銷量，目前降價幅度達到了7萬元，入門車型價格為10.98萬，幾年前這個價格本田思域都買不下來，如今卻能買到本田雅閣，體現出了性價比。接下來就讓我們一起看看這款車的詳細表現吧。
十代雅閣的知名度很高，在國內還有很多改裝案例，主要是由于十代雅閣的外觀比較漂亮，溜背式車身符合年輕人的審美，而十一代雅閣進行了改款，車頭部分被大家稱為“地包天”，失去了十代雅閣沉穩大氣的風格，這也是導致銷量下滑的主要原因之一，而且入門級車型的配置比較低，只有上到中高配車型才有前后雷達，在新能源車型上幾乎已經是標配了。
車身側面的顏值還是比較高的，保留了溜背式車身造型，看起來更具有運動感，硬朗的腰線從車頭一直貫穿至車尾，視覺上拉伸了整車的長度，車尾部分采用貫穿式尾燈，為整車增加了科技感，而且本田雅閣車頭部分的比例很長，看起來更豪華。車身尺寸方面的長寬高分別為：4990/1862/1449mm，軸距為2830mm。
車內的布局很簡單，平直的儀表臺用軟性皮革進行包裹，為車內營造出豪華車的氛圍感。隱藏式的空調出風口設計得很有創意，不論把出風口調節到哪個方向都看不出來，對于強迫癥朋友來說是一個很不錯的設計。在科技配置方面搭載了一塊10.2英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏幕，兩塊屏幕的分辨率都很高，顯示的畫面比較清晰，中控屏還支持手機互聯和導航功能，用起來很方便。
B級車的優勢就是空間表現，本田雅閣也不例外，后排的空間很寬敞，身高178厘米的男生坐到后排，腿部空間有三拳左右的距離，頭部空間有一拳左右的距離，座椅的填充物也很厚實，表面用真皮進行包裹，提升了乘坐舒適性，在后排還配備了獨立的空調出風口和充電接口，提升了實用性。
動力方面搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為260N·m，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，整套系統運行起來很順暢，雖然同級的很多車型都采用2.0T發動機，但是本田雅閣的這臺1.5T發動機熱效率很高，而且燃油經濟性表現也很不錯，WLTC綜合油耗為6.6L。
說實話，我們要感謝新能源汽車，自從新能源車型發展起來之后，與燃油車之間的競爭很激烈，導致很多車型都開始降價，但是這對我們用戶來說是一件好事，能夠買到高性價比車型，如今花10.98萬就能買到本田雅閣，用A級車的價格享受到B級車的配置，低油耗表現也符合家用車的使用情況。大家看完這款車之后有什么感想呢？歡迎說說自己的看法。