今年1-11月MPV市場表現一般，在車市整體增長達6.1%的情況下，MPV同比僅微增0.1%，雖然嵐圖夢想家、別克GL8插電混動、魏牌高山等車型在改款后銷量增長明顯，但同樣有多款熱銷車型卻出現了下滑，市場格局在這一增一降中出現了大洗牌。MPV大洗牌！1-11月銷量榜，賽那丟冠，魏牌高山第8，理想MEGA第15
首先，騰勢D9再次位居榜首，不過銷量84549輛的銷量同比出現9%的降幅，賽那再次奪得亞軍，前11個月銷量和去年基本持平，嵐圖夢想家則以73240輛的銷量從去年的第6名攀升至第3，銷量同比暴增63%，格瑞維亞、別克GL8也不理想，銷量均出現下降。此外，傳祺M8、傳祺M6、傳祺E8新能源三款廣汽旗下的車型2025年集體啞火，拖累了MPV市場的整體增速。
而銷量增長方面，除了表現出色的嵐圖夢想家之外，別克GL8插電混動以超5萬的銷量位居第6，其去年全年都只有2.3萬輛的銷量，魏牌高山從去年的第32名來到了榜單前10，理想MEGA也憑借改款車型實現大幅增長，前11個月銷量來到了17602輛，要知道這可是均價超50萬的車型，妥妥的豪車銷冠。此外極氪009、小鵬X9等新勢力車型月均銷量都在千輛以上，穩穩的排在榜單前20名。
總體來看，今年前11個月MPV市場也是幾家歡喜幾家愁，增長的車型主要集中在新能源領域，而下降的車型則主要是市占率持續下滑的燃油車，接下來在電動化和智能化技術的快速迭代中，新能源車的技術優勢將進一步擴大，市場銷量也將呈現出明顯的冰火兩重天的態勢。