在新能源浪潮席卷汽車市場的當(dāng)下，人們對SUV的需求已從單一的空間需求，轉(zhuǎn)向?qū)臻g、舒適、智能、續(xù)航的全方位考量。作為捷途品牌基于昆侖超級混動平臺打造的全新力作，山海L7 PLUS以“家庭出行品質(zhì)升級”為核心，通過超大空間、超長續(xù)航等配置，重新定義了20萬級混動SUV的價(jià)值標(biāo)桿。
捷途山海L7 PLUS采用了最新的設(shè)計(jì)語言，整體看上去簡潔、方正，全封閉式的前格柵強(qiáng)化了新能源屬性，與此同時(shí)，它還通過對型面的刻畫，在光影下很有立體感。
車輛大燈組采用方正的造型，底部向內(nèi)收，外圍輪廓的燈帶與上方貫穿燈帶共同勾勒出獨(dú)特的“C”形輪廓，點(diǎn)亮后辨識度很高。下半部分的梯形進(jìn)氣格柵，有助于氣流優(yōu)化，搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口裝飾，增添了運(yùn)動氣息。
車身側(cè)面線條簡潔流暢，半隱藏式門把手設(shè)計(jì)不僅美觀，還降低了風(fēng)阻，即使在碰撞后也能順利打開，安全能得到保證，車身下部貫穿的黑色飾條搭配內(nèi)凹的裙線，不僅增加了層次感，還使整車看起來更加修長。在車身尺寸方面，捷途山海L7 PLUS的長寬高分別為4810mm、1930mm、1705mm，軸距為2820mm。在細(xì)節(jié)方面我們還看到，尾窗后部的終身質(zhì)保銘牌，這車的質(zhì)量自然不用多說。
車尾造型方正穩(wěn)重，尾燈采用“門”字形輪廓設(shè)計(jì)，上方是貫穿式燈帶，兩側(cè)是多個(gè)豎條光源，點(diǎn)亮后精致感十足。后保險(xiǎn)杠造型寬厚，與車身同色涂裝，中間一條黑色飾條貫穿，與車側(cè)下部設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，整體看起來非常協(xié)調(diào)。有意思的是，車輛的電動后備廂關(guān)閉還支持腳踩關(guān)閉，通過地上投影出來的清晰圖像LOGO，我們輕踩上去，車尾門便可關(guān)閉。
捷途山海L7 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以環(huán)抱式布局為主，營造出溫馨舒適的駕乘環(huán)境。中控臺線條簡潔流暢，同時(shí)雙拼配色的設(shè)計(jì)也令內(nèi)部很有層次感。方向盤造型粗壯，握感舒適，兩側(cè)的多功能按鍵配合滾輪使用非常便捷。中控臺還配備了隱藏式貫穿氛圍燈，夜晚點(diǎn)亮后營造出浪漫的氛圍。另外在操作臺前方，還配有50W無線充電板。
儀表盤樣式別看較為細(xì)長，但提供的信息可一點(diǎn)也不少，例如巡航、導(dǎo)航以及多媒體等都可以直觀的顯示出來。15.6英寸向日葵屏可謂是一大亮點(diǎn)，它支持左右10°偏轉(zhuǎn)，方便駕駛員和副駕駛乘客操作，互不干擾。
車機(jī)采用了TOUR OS 3.0智慧座艙系統(tǒng)，內(nèi)置AI語音大模型。通過語音指令可以輕松控制空調(diào)、導(dǎo)航、音樂等功能，操作便捷且自然流暢。此外，車機(jī)系統(tǒng)還支持副駕負(fù)一屏和靈動島功能，提供了更加個(gè)性化的交互體驗(yàn)。
車輛座椅采用打孔皮質(zhì)包裹，填充物厚度增加了15%，腰托部分特別加強(qiáng)了支撐性，提供了出色的舒適性和包裹性。功能上，主駕12向電調(diào)、副駕老板鍵、前排10點(diǎn)按摩、座椅通風(fēng)\加熱等都有所搭載。
第二排座椅也提供了加熱功能，提升了冬季乘車的舒適性。值得一提的是，捷途山海L7 PLUS的座椅采用了12層云朵舒享結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在發(fā)泡層的處理上更加出色，厚度達(dá)到了20mm。另外在前排座椅后方，還配有二排小桌板，它可以承重30kg，并且還配有專屬凹槽，放置物品更實(shí)用。
值得一提的是，捷途山海L7 PLUS支持32種座椅組合模式，包括4種大床模式。一鍵展開可形成居家大床（全車七座電動放平），旅行小床（二、三排放平），駕享大床（副駕向后放平，二三排放平，秒變單人的舒適午休房），駐車沙發(fā)（前排向后翻折，二排靠背最大電調(diào)131°，秒變愜意的二人世界）
在個(gè)性化配置上，捷途山海L7 PLUS的扶手箱為一個(gè)車載冰箱，內(nèi)部擁有6.4L大容量，支持-6~6、35~50℃溫度可調(diào)，可放置飲料、牛奶等物品；另外，它還可以紫外線殺菌、最高支持24小時(shí)離車保溫。
動力上，捷途山海L7 PLUS全系搭載鯤鵬超能混動C-DM，混動系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率115kW，熱效率達(dá)到了44.5%；系統(tǒng)綜合功率達(dá)到265kW，綜合最大扭矩高達(dá)530N·m，百公里加速僅為7秒級。
在CLTC工況下，新車的純電續(xù)航里程可達(dá)220km，滿足一周以上的城市通勤需求。如果家里有充電樁，每天上下班的路程在四五十公里以內(nèi)的話，充一次電基本上能管一個(gè)星期，大大降低了日常用車成本。
滿油滿電狀態(tài)下，新車的最高綜合續(xù)航可達(dá)1700公里，徹底打消了人們對新能源車跑長途的焦慮。無論是逢年過節(jié)回老家還是假期自駕游，都可以放心地出發(fā)，再也不用擔(dān)心被堵在高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電了。
新車支持75kW快充技術(shù)，20分鐘內(nèi)即可完成30%至80%的電量補(bǔ)充。此外，還支持6.6kW外放電、車內(nèi)配備220V內(nèi)放電，放電功率2.2kW，可以在戶外露營時(shí)為電磁爐、投影儀等設(shè)備供電，豐富了用車場景。
在操控方面，新車搭載了CDC電磁懸掛，支持舒適/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動三種模式，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)阻尼。實(shí)測中，車輛在顛簸路面表現(xiàn)出色，濾震柔和且支撐到位，高速過彎時(shí)側(cè)傾控制優(yōu)秀，兼顧舒適與操控。
另外，捷途山海L7 PLUS配備了獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速NOA、城市記憶領(lǐng)航、跨層記憶泊車等功能。高速NOA功能可以在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動跟車、自動變道、自動上下匝道等操作。據(jù)悉，城市領(lǐng)航將于10月底OTA上線。
在我們關(guān)心的安全方面，新車全車身有86%高強(qiáng)度鋼覆蓋，熱成型鋼占比也有21%，帶來了25000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度，比肩沃爾沃的安全水平。電池組配備了專屬底盤防護(hù)鋼板和毫秒斷電技術(shù)，在碰撞時(shí)能夠迅速切斷電源，防止電池起火或爆炸。此外，還支持IP68級防水、耐高溫與高阻熱設(shè)計(jì)，確保在各種惡劣環(huán)境下都能安全使用。
捷途山海L7 PLUS以“空間、舒適、智能、續(xù)航、安全”五大維度構(gòu)建核心競爭力，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶的痛點(diǎn)。其越級大空間、全場景電動座椅、超長續(xù)航、CDC電磁懸架等配置在同級車型中罕見。智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能車機(jī)系統(tǒng)則提供了便捷的交互體驗(yàn)和全方位的安全保障。如果成都車展前上市最終售價(jià)能夠控制在20萬以內(nèi)，那么捷途山海L7 PLUS有望將成為家庭用戶的“全能之選”，為混動SUV市場樹立新的標(biāo)桿。