9月10號(hào)，魏牌高山7正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)28.98萬(wàn)元，新車(chē)采用了7座布局，并配備激光雷達(dá)和智能四驅(qū)系統(tǒng)，官方零百加速只要5.7s。

新車(chē)亮點(diǎn)：

外觀很霸氣

高山7在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上和高山8高山9都保持一致，前臉都用了大面積的鍍鉻直瀑式前臉，看起來(lái)很有豪車(chē)的感覺(jué)，霸氣程度不輸埃爾法，所以單看外觀，是很難區(qū)別出高山系列的車(chē)型。

首先說(shuō)的是大家對(duì)MPV車(chē)型最關(guān)注的車(chē)內(nèi)空間，高山7在車(chē)身尺寸上只有車(chē)長(zhǎng)和軸距做了縮短，而縮減的部分主要體現(xiàn)在后懸上，所以在后備箱的儲(chǔ)物能力上有所縮減。但要注意的是，第三排的座椅支持手動(dòng)折疊，然后就能得到一個(gè)大容積的后備箱空間，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得手動(dòng)折疊的座椅要比電動(dòng)的還好用一些，效率更高，折疊的速度更快。

標(biāo)配后排娛樂(lè)屏

魏牌高山7整體的設(shè)計(jì)和高山8高山9很接近，甚至連很多舒適性的配置都保持一致，屬實(shí)有點(diǎn)出乎我的意料。不同的是，高山7的第二排座椅這次只標(biāo)配的通風(fēng)和加熱，座椅按摩就需要額外花錢(qián)選裝了，選裝后將會(huì)在二排扶手上給到實(shí)體按鍵，不僅能切換按摩模式，而且在選配了零重力座椅后，也能一鍵開(kāi)啟。

另外很多車(chē)上要花錢(qián)選配的后排娛樂(lè)屏和車(chē)載冰箱，高山7都是標(biāo)配，并且?jiàn)蕵?lè)屏還支持手勢(shì)控制，而車(chē)載冰箱則是能通過(guò)第二排和扶手箱上方開(kāi)啟，兩種打開(kāi)方式，并且高通驍龍8295芯片和高山8高山9同款的23揚(yáng)聲器通通是標(biāo)配。

再回到第三排的座椅上，第三排采用了純平的地臺(tái)空間，所以即使是坐在第三排就不用把腿架的很高。另外因?yàn)榈谌抛问鞘謩?dòng)調(diào)節(jié)，就導(dǎo)致座椅沒(méi)有配備通風(fēng)加熱功能，但好在還能支持靠背角度的調(diào)節(jié)，并且還給到一個(gè)手動(dòng)的遮陽(yáng)簾，雖然是手動(dòng)的，但能在這個(gè)價(jià)位出現(xiàn)這個(gè)配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，Type-C和USB的充電口都配備了，這下我的安卓機(jī)終于能在車(chē)上連線(xiàn)充電了。

配備四驅(qū)系統(tǒng)

全新高山7在動(dòng)力上搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前后軸雙電機(jī)的插混四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)和高山8高山9保持一致，配備了一塊44.28kWh的電池組，純電續(xù)航路程（WLTC）為172km，官方零百加速只要5.7s，饋電油耗（WLTC）為7.15L/100km，一臺(tái)接近3.3噸的大家伙能有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

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總結(jié)

可以把新車(chē)看作高山系列的短軸距版車(chē)型，更多的還是側(cè)重于家用屬性上，目前同級(jí)主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是騰勢(shì)D9 DM和別克GL8 PHEV，而新車(chē)在智能化配置和動(dòng)力上都更有優(yōu)勢(shì)一些，要是上市后能給一個(gè)很有誠(chéng)意的價(jià)格，或者購(gòu)車(chē)權(quán)益，大概率能成為新的爆款車(chē)型。