奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明（Fermin Soneira）稱，奧迪對在廣州車展上全球首發的AUDI E SUV抱有極高期望，它將成為奧迪進軍核心細分市場的關鍵產品，為品牌增長提供強勁動力。

廣州車展是AUDI品牌的高地和福地，繼去年AUDI首款車型E5在廣州車展首發之后，上汽奧迪第二款AUDI E SUV再次選擇在廣州車展全球首發。還是廣州車展首發，明年量產并上市的節奏。

奧迪全球CEO高德諾把AUDI E SUV在2025廣州車展上的全球首發，稱作是AUDI品牌的里程碑，是奧迪“在中國，與中國共進”戰略決心。

汽勢Auto-First對話奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明（Fermin Soneira），就雙方合作創新模式，遇到的挑戰，AUDI E SUV概念車的設計等進行了深入交流。

作為AUDI品牌首款SUV車型，AUDI E SUV概念車展現了品牌在設計、技術及本土研發領域深耕中國市場的決心。概念車的量產版本計劃于2026年迎來首秀并正式上市。

宋斐明（Fermin Soneira）表示，廣州車展全球首秀的AUDI E SUV概念車，是新AUDI品牌首款量產SUV的前瞻之作，對品牌至關重要。這標志著奧迪正穩步推進“未來三年推出三款車型”的規劃。這款車長超5米，軸距達3060毫米，完美融合了德系工程的精湛工藝、安全品質、操控性與中國市場的數字化創新和科技生態。

在設計上，AUDI E SUV承襲了AUDI品牌的設計精髓，如標志性的環形燈面和強健的輪拱造型。同時，在運動美學、寬綽空間與多場景實用性之間取得了精妙平衡。動力上，搭載了綜合功率高達500千瓦的雙電機及電動quattro四驅系統，續航里程突破700公里，將續寫奧迪的駕控傳奇。

宋斐明（Fermin Soneira）強調，奧迪對這款車抱有極高期望，它將成為奧迪進軍核心細分市場的關鍵產品，為品牌增長提供強勁動力。

他說，AUDI的客戶大多來自競爭品牌，而非奧迪原有用戶，這實現了AUDI與四環品牌互補而非內耗的初衷。

對于當下高度競爭的市場環境，宋斐明（Fermin Soneira）充滿信心。原因有二，一是并未期望首款車一上市就引爆銷量。對于新品牌和新產品，市場認知需要時間，尤其是在如此激烈的市場中。二是對于AUDI E SUV概念車，要確保用戶在體驗后能感受到其純正的奧迪駕控樂趣和前瞻科技，并且價格不會成為購買的障礙。隨著產品陣容的完善和品牌知名度的提升，銷量目標將水到渠成。

當然，他也很理性，認為電動車市場競爭激烈，品牌知名度和影響力仍需提升。表示將通過社交媒體等多元化渠道持續發聲，讓更多消費者了解我們融合奧迪基因與中國創新的獨特優勢。

他始終強調，快速響應客戶需求是在華成功的關鍵。為此，他分享了兩個實例：第一，根據用戶對性能和操控的反饋，迅速推出了更側重駕駛樂趣的車型版本。第二，通過OTA升級，根據用戶建議引入了更多個性化的智能座艙交互功能。保持與用戶的持續互動和產品快速迭代，是新品牌的核心要務。

宋斐明（Fermin Soneira）稱，奧迪與上汽的合作非常順暢且高效。AUDI品牌的成功有兩點獨特的優勢：其一，奧迪、大眾與上汽擁有深厚的合作基礎，彼此深度了解；其二，雙方都抱有強烈的成功意愿，立志打造與眾不同的產品。

AUDI E SUV概念車的亮相，標志著AUDI品牌家族化產品體系更進一步，其量產版本將于2026年迎來首秀并正式推向市場。