11月21日，2025年廣州車展如期而至。上汽大眾攜旗下大眾品牌與上汽奧迪的多款全新一代智能化產(chǎn)品強勢登臺，并宣布了一個關(guān)鍵目標(biāo)：2026年，雙品牌將投放7款全新新能源車型。這不僅是一次產(chǎn)品秀，更彰顯了上汽大眾對市場趨勢的精準(zhǔn)把握和強大的執(zhí)行力。
其中，位于1.1號展館的大眾品牌發(fā)布了全新的ID. ERA新能源序列，宣告品牌煥新與技術(shù)革新步入新階段，Pro家族則迎來了首款混動車型帕薩特 ePro；與此同時，在20.2號館的上汽奧迪展臺，AUDI E SUV概念車完成了全球首秀，奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型也以限時27.99萬元的價格正式上市。
從大眾到奧迪，從燃油到純電再到增程/混動，上汽大眾雙品牌的大動作，共同傳遞出一個明確的信號：這家擁有40年歷史的合資巨頭，正全力加速奔跑在“合資2.0”的新賽道上。
大眾品牌：首款9系車型登場，時機剛剛好？
面對日益激烈的市場競爭，上汽大眾推出的ID. ERA序列被寄予厚望。“ERA”寓意著一個新紀(jì)元的開啟，也意在填補合資車企在高端智能新能源領(lǐng)域的市場空白。
作為該序列的首款車型，也是大眾的第一款“9系旗艦”，新車將基于ID. ERA概念車而打造。新車定位“德系滿級旗艦SUV”，計劃于明年正式上市，直指高端新能源市場。
它將五大核心亮點集于一身：德系增程動力、頂級智能座艙、前沿輔助駕駛系統(tǒng)、越級車身尺寸和可靠的德系工藝品質(zhì)。
在智能化層面，這款9系旗艦預(yù)計將延續(xù)上汽大眾“油電同智”的邏輯，量產(chǎn)后值得期待。
ID.ERA最低售價：暫無報價
它的出現(xiàn)，不僅為追求高品質(zhì)出行的用戶提供了一個難得的合資品牌選項，更以全維度的旗艦配置，沖擊了現(xiàn)有高端新能源大尺寸SUV的市場格局，成為大眾品牌實現(xiàn)向上突破的又一支點。
當(dāng)前的中國汽車市場，新能源大尺寸SUV已成為品牌向上的必爭之地。隨著消費升級與新能源滲透率的持續(xù)提升，用戶的需求已從過去的“面子屬性”轉(zhuǎn)向?qū)?ldquo;價值本質(zhì)”的追求。他們需要的是越級的空間與質(zhì)感，更是領(lǐng)先的智能科技、強悍性能與品牌底蘊的融合。
然而，合資品牌在這一細(xì)分市場存在明顯的布局缺口，消費者難以找到一款兼具精湛工藝、前沿科技與多元能源選擇的理想車型。在此背景下，上汽大眾的果斷切入，無疑具備重要的戰(zhàn)略意義。
上汽奧迪：豪華市場布局全面夯實
上汽奧迪在本屆廣州車展上同樣動作頻頻，以“快、準(zhǔn)、狠”的高效節(jié)奏讓“上奧迪”戰(zhàn)略得以迅速落地。下半年短時間內(nèi)實現(xiàn)兩款戰(zhàn)略級新品上市后，此次車展又帶來多款新車，全面推進(jìn)品牌向上，夯實豪華市場布局。
AUDI品牌全新豪華純電SUV——AUDI E SUV概念車迎來全球首秀，該車延續(xù)了奧迪家族標(biāo)志性的設(shè)計語言，以動感流暢的造型和極致奢華的質(zhì)感，聚焦純電大尺寸SUV賽道，充分展現(xiàn)了奧迪在新能源領(lǐng)域的前瞻布局。其量產(chǎn)車型預(yù)計明年正式上市，屆時，將進(jìn)一步豐富上汽奧迪的新能源產(chǎn)品線，滿足消費者對豪華純電SUV的需求。
奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型的重磅發(fā)布，更是引發(fā)了現(xiàn)場的高度關(guān)注。這款車型在操控和體驗上實現(xiàn)了三大核心升級：搭載20英寸輪轂以及同級唯一、媲美超跑的285胎寬“鴛鴦胎”，大幅提升車輛的抓地力和操控穩(wěn)定性；標(biāo)配空氣懸架、CDC可變阻尼減震系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來更為舒適、精準(zhǔn)的駕乘感受，無論是城市道路的穿梭還是高速行駛的穩(wěn)定，都能輕松駕馭；前排座椅按摩、后排座椅加熱及BOSE音響等豪華配置升級為標(biāo)配，營造出頂級的車內(nèi)舒適氛圍，讓每一次出行都成為愜意的享受。
此外，全新上汽 Sportback旗艦型和旗艦智曜型也將于近期正式交付，為期盼已久的用戶帶來融合奧迪駕控底蘊與前沿智能科技的豪華出行新體驗，進(jìn)一步完善上汽奧迪在豪華燃油車領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費者的個性化需求。
上汽大眾的戰(zhàn)略新征程：油電智能平權(quán)
2025年以來，上汽大眾堅定不移地推行“油電同進(jìn)、油電同智”戰(zhàn)略。本次廣州車展上，多款覆蓋多元技術(shù)路線的全新一代智能化產(chǎn)品集中亮相，正是這一戰(zhàn)略的生動實踐。其中，ID. ERA新序列與AUDI E SUV概念車的登場，標(biāo)志著上汽大眾正式進(jìn)軍新能源大尺寸SUV市場，開啟品牌煥新的新篇章。
在積極擁抱新能源的同時，上汽大眾并未忽視燃油車市場的持續(xù)投入。通過大眾品牌Pro家族裝備的高階輔助駕駛智能科技、上汽奧迪A5L Sportback燃油車全球首搭華為乾崑技術(shù)布局“油車智能化”，全面提升燃油車的產(chǎn)品競爭力，真正實現(xiàn)了“油電智能平權(quán)”。
此次廣州車展，是上汽大眾“合資2.0”戰(zhàn)略成果的一次集中展示。從大眾品牌的ID. ERA序列、帕薩特ePro到上汽奧迪的多款新車，上汽大眾正以“全能源形式”打開市場新格局，拳頭產(chǎn)品快速鋪開，品牌加速煥新蛻變。
這一系列舉措不僅彰顯了上汽大眾在轉(zhuǎn)型過程中的前瞻預(yù)判與強大執(zhí)行力，更為其在未來激烈的市場競爭中贏得了先機。我們有理由相信，在“油電智能平權(quán)”理念的引領(lǐng)下，上汽大眾將既不放棄燃油車的基本盤，也不錯過新能源的未來，持續(xù)為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)、智能的汽車產(chǎn)品。