11月4日，德國(guó)機(jī)械及汽車零部件制造商舍弗勒（Schaeffler）宣布，其已與德國(guó)高科技公司Neura Robotics達(dá)成合作，雙方將聯(lián)合開發(fā)并供應(yīng)人形機(jī)器人的核心部件。

圖片來源：Neura Robotics

舍弗勒在一份聲明中表示，到2035年，其將在自身生產(chǎn)流程中部署人形機(jī)器人，數(shù)量在“四位數(shù)的中間區(qū)間”。

歐洲汽車行業(yè)近期正面臨多重壓力：美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅政策、汽車需求疲軟，以及與中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。這些因素促使歐洲汽車行業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛采取成本削減、供應(yīng)鏈調(diào)整措施，并積極尋找新的增長(zhǎng)路徑。

隨著企業(yè)對(duì)“人工智能（AI）驅(qū)動(dòng)效率提升與優(yōu)化”的關(guān)注度不斷上升，眾多公司紛紛加大在該領(lǐng)域的投資，并展現(xiàn)出更高積極性。

而舍弗勒的舉措正順應(yīng)這一趨勢(shì)。舍弗勒首席執(zhí)行官Klaus Rosenfeld在接受路透社采訪時(shí)表示：“盡管我們沒有公布具體的投資金額，但可以明確的是，我們探索該領(lǐng)域機(jī)遇的意愿正不斷增強(qiáng)。這類投資主要聚焦兩個(gè)方向：一是提升內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率，二是挖掘額外業(yè)務(wù)潛力——例如在AI驅(qū)動(dòng)的人形機(jī)器人領(lǐng)域。”

Klaus Rosenfeld指出：“從業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)來看，今年第四季度通常比其他季度表現(xiàn)稍弱。從市場(chǎng)發(fā)展層面，汽車行業(yè)的整體環(huán)境仍充滿挑戰(zhàn)。”同時(shí)，他補(bǔ)充道：“人形機(jī)器人領(lǐng)域?qū)⒊蔀樯岣ダ諛O具吸引力的業(yè)務(wù)方向。”

值得注意的是，今年9月份，舍弗勒曾透露，預(yù)計(jì)到2035年，集團(tuán)銷售額的10%將來自其積極開拓的新領(lǐng)域，包括國(guó)防、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）以及人形機(jī)器人領(lǐng)域。

此外，舍弗勒還宣布將出售其在中國(guó)的渦輪增壓器業(yè)務(wù)。據(jù)悉，該業(yè)務(wù)在2024年創(chuàng)造了約1億歐元的營(yíng)收。當(dāng)談及中國(guó)業(yè)務(wù)出售計(jì)劃時(shí)，Klaus Rosenfeld表示：“此次交易旨在優(yōu)化業(yè)務(wù)組合，同時(shí)剝離那些非戰(zhàn)略性、或未達(dá)到我們預(yù)期業(yè)績(jī)水平的業(yè)務(wù)。”