眾所周知，現(xiàn)在正處汽車工業(yè)變革的十字路口，各種能源形式同臺競技。在10萬級家轎市場，能看到傳統(tǒng)的合資燃油車，也能看到賣得不錯的自主新能源車，而有些合資車企也完成了“大象轉(zhuǎn)身”的動作，推出新能源產(chǎn)品迎合時代潮流。我們選出三款來自不同陣營的代表車型，它們分別是日產(chǎn)N6、比亞迪秦L DM-i和豐田卡羅拉燃油版。看看在10萬級這個賽道，誰的表現(xiàn)更勝一籌。
外觀對比
（日產(chǎn)N6）
（比亞迪秦L DM-i）
（豐田卡羅拉）
三車前臉各有風格，日產(chǎn)N6采用最新的家族設計，采用貫穿式燈帶+分體大燈的設計，新能源元素明顯。秦L DM-i則是經(jīng)典的龍顏美學，辨識度較高，觀感比較大氣。卡羅拉的車頭造型比較傳統(tǒng)，屬于典型的油車思路，看起來也挺年輕的。
（日產(chǎn)N6）
（比亞迪秦L DM-i）
（豐田卡羅拉）
側(cè)面部分，日產(chǎn)N6和秦L DM-i的線條比較協(xié)調(diào)，車長都超過4.83米，看起來挺舒展，且兩臺車的高配提供18英寸輪胎，更動感。卡羅拉受制于車長，為了保證乘員艙空間，所以車頭只能做得短一些，側(cè)面線條比較緊湊。
（日產(chǎn)N6）
（比亞迪秦L DM-i）
（豐田卡羅拉）
車尾部分，日產(chǎn)N6和秦L DM-i都采用了貫穿式尾燈，這是當下最主流的一種設計，備受市場推崇。卡羅拉則是傳統(tǒng)的分體式，中間通過一根鍍鉻飾條連接，增加精致感。
內(nèi)飾對比
（日產(chǎn)N6）
（比亞迪秦L DM-i）
（豐田卡羅拉）
日產(chǎn)N6的中控臺設計在如今同質(zhì)化的新能源潮流中帶來了一絲新意，也是極簡的風格，在兩側(cè)延伸出數(shù)條曲線，看起來十分飄逸。秦L DM-i使用比亞迪擅長的黑色亮面飾板，全液晶儀表盤嵌入其中，息屏后有一體感。卡羅拉作為油車，內(nèi)飾風格比較常規(guī)，實用為主，科技感不明顯。
（日產(chǎn)N6）
（比亞迪秦L DM-i）
（豐田卡羅拉）
日產(chǎn)N6方向盤采用雙幅+內(nèi)外雙色的設計，看起來很精致。秦L DM-i采用平底造型，增加運動感。卡羅拉的方向盤為正圓形，更居家。材質(zhì)方面，日產(chǎn)N6和秦L DM-i全系都為皮質(zhì)，卡羅拉分塑料和皮質(zhì)兩種。
